Sonderpreis der ASUE für Passat TSI EcoFuel
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee übergab am im Rahmen einer Festveranstaltung in Berlin den Sonderpreis „Erdgas-Fahrzeug – Innovation und Evolution“ an Volkswagen. Zu Ehren kam dabei der Passat 1.4 TSI EcoFuel, der nach der 5-Sterne-Auszeichnung im ADAC EcoTest innerhalb einer Woche den zweiten Wettbewerb gewann. Der Sonderpreis wurde von der Arbeitsgemeinschaft für Sparsamen und Umweltfreundlichen Energieverbrauch e.V. (ASUE) und dem ADAC vergeben.

v.l.n.r.: Ulrich Klaus Becker, ADAC-Vizepräsident für Verkehr, Andreas Prohl, Präsident der ASUE, Wolfgang Tiefensee, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Markenvorstands Volkswagen, Geschäftsbereich Entwicklung, und Christian Danner, Formel-1-Experte
Dr. Ulrich Hackenberg, Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen, nahm die Auszeichnung entgegen: „Der Passat TSI EcoFuel ist das sparsamste und dynamischste Erdgasfahrzeug seiner Klasse und ist ein herausragendes Beispiel der Antriebs- und Kraftstoffstrategie von Volkswagen. Diese Auszeichnung bestätigt den eingeschlagenen Weg einmal mehr.”
Umweltbilanz und Studienergebnisse ausschlaggebend
Gelobt wurden in der Preisverleihung die besonders niedrigen CO2-Emissionen, die geringen Betriebskosten sowie die hohe Motorleistung. Ausschlaggebend waren eine vom TÜV Nord zertifizierte Umweltbilanz sowie Ergebnisse einer Studie der Technischen Universität Dresden und der Universität Rostock, die auch auf die ökonomischen Vorteile hinwiesen. Denn erdgasbetriebene Fahrzeuge genießen steuerliche Privilegien und sichern dem Fahrzeugnutzer langfristig geringe Kraftstoffkosten.
Nicht die erste Auszeichnung für den VW Passat TSI EcoFuel
Bereits in der vergangenen Woche hatte der Passat TSI EcoFuel als erstes Fahrzeug fünf Sterne im ADAC EcoTest errungen. Der erdgasbetriebene Twincharger überzeugte bei der Schadstoffprüfung und in den realitätsnahen Fahrzyklen mit Maximalpunktzahlen.
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Chris said,
Super. Na da sieht man mal was man erreichen kann wenn man will. Warum nicht schon früher so!
Gas-t said,
gut und schön, aber Gas wird auch nur eine zwischentechnologie beim Auto sein, man sollte das Stromauto vorantreiben, aber anscheinend verliert hier Deutschland den Anschluss
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