Gemeinsam mit dem französischen Energiekonzern Energy de France (EDF) startet Toyota Ende dieses Jahres die nächste Stufe der Erforschung von Plug-in-Hybriden (PHV) auf französischen Straßen. Es werden rund 100 PHVs mit Lithium-Ionen-Batterien in der Region Straßburg eingesetzt. Diese werden für einen Zeitraum von drei Jahren einem Alltagstest unterzogen. Bereits seit 2007 werden PHVs von Toyota und EDF in Paris und in Großbritannien eingesetzt. Diese nutzen einen Nickel-Metall-Hydrid-Speicher und werden durch die neue Generation abgelöst. Der Feldversuch im Elsass wird durch einen Forschungs-Fond der französischen Umwelt und Energie-Management Agentur ADEME finanziell unterstützt.
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Mit dem neuen RX 450h debütiert in diesem Frühjahr die zweite Hybrid-Generation des seit 1998 gebauten Crossover-Pioniers von Lexus. Der im weltweiten Serienautomobilbau weiterhin einzigartige Premium-Crossover mit Hybridantrieb bietet eine Fülle von innovativen Detaillösungen. Lexus hebt damit die Systemleistung und die Effizienz des nach dem Atkinson-Zyklus arbeitenden Benzintriebwerks auf eine neue Stufe und stellt damit sämtliche Wettbewerber mit Sechszylinder Benzin- und Dieselmotoren klar in den Schatten. Exakte Angaben zu den Verbrauchswerten und CO2-Emissionen des Lexus RX 450h wird Lexus Europe im Rahmen der Presskonferenz auf dem Genfer Automobilsalon am 3. März bekannt geben.
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Mit der Präsentation der Elektrostudie FT-EV auf der North American International Auto Show (NAIAS) 2009 in Detroit nimmt Toyota jetzt die nächste Stufe zur Einführung vollkommen abgasfreier Automobile. Bereits 2012 beabsichtigt der japanische Automobilhersteller auf Grundlage aktueller Entwicklungen ein sogenanntes BEV (battery-electric-vehicle = Batterie-Elektro-Fahrzeug) speziell für Stadtbewohner und Berufspendler in urbanen Gegenden einzuführen. Zusammen mit dem jüngst auf der Los Angeles Motor Show vorgestellten Camry Hybrid Concept, einem Konzeptfahrzeug mit Erdgas-Elektro-Antrieb, stellt sich Toyota damit bei der Entwicklung umweltschonender Alternativantriebe noch breiter auf.
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Hybridantrieb bringt Brennstoffzelle auf Reichweite
Toyota hat in Japan das Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug “Fuelcell Hybrid Vehicle advanced”, kurz “FCHV adv” vorgestellt. Die neu entwickelte, 90 kW (122 PS) leistende Brennstoffzelle ist mit einem ebenso starken Elektromotor kombiniert, der ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern erreicht. Mit einer Tankfüllung von 156 Litern Wasserstoff verfügt das Fahrzeug über eine Reichweite von 830 Kilometern. weiterlesen »
Auf der “LA Auto Show” in Los Angeles hatte der Lexus RX 450 Hybrid Weltpremiere. In 2009 soll der Wagen in den Handel kommen. Getreu dem Lexus Motto “Wir fahren schon mal vor”, präsentiert Japans führende Luxusmarke die nächste Generation des Crossover-Pioniers mit Hybridantrieb, noch bevor sämtliche Konkurrenten erstmals diese zukunftsweisende Antriebstechnik in Serie produzieren und anbieten können. Parallel zum RX 450h stellt Lexus auch den neuen RX 350 mit konventionellem V6-Antrieb vor. Beide Modelle kommen deutschlandweit Mitte 2009 in den Handel.
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Toyota Prius verteidigt Spitzenstellung
Der Toyota Prius ist laut Verkehrsclub Deutschland (VCD) auch im Jahr 2008 das umweltfreundlichste Auto und verteidigt damit seine Spitzenstellung am Markt. Die Hybridlimousine belegt in der Umweltliste des VCD mit 6,71 Punkten den ersten Platz. Zudem gewinnt der Prius ebenfalls wie im Vorjahr den Preis des umweltfreundlichsten Familienautos. Der vierte Platz des Toyota AYGO 1.0 komplettiert den Erfolg der Fahrzeuge von Toyota in diesem Jahr.
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LS 600h Technik lässt sich nicht durch Fahrkunst ersetzen
“Auch intelligente Fahrer können den Hybrid nicht ersetzen”, sagt Professor Günter Hohenberg von der Technischen Universität Darmstadt. Beim diesjährigen Wiener Motorensymposium stellte er eine ausführliche Testreihe vor, in der der Lexus LS 600h mit Wettbewerbern – sowohl Diesel- als auch Ottofahrzeuge aus dem entsprechenden Segment – verglichen wurde. Zudem wurden alle Fahrzeugtypen auf den genormten Runden mit unterschiedlichen Fahrstilen bewegt. Dabei zeigten sich tendenzielle Unterschiede im Verbrauch zwischen dem sogenannten Normalfahrer, dem schnellen Fahrer und dem intelligenten, vorausschauenden Fahrer. Immer aber blieb der Lexus LS 600h das günstigste Auto der Testreihe.
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Das Institut für Fahrzeugtechnik fährt Hybrid
Ab sofort steht dem Institut für Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule Köln ein Toyota Prius zur Verfügung. Das Fahrzeug dient der Fakultät als Forschungsobjekt und wird neben der Alltagserprobung umfangreichen Tests unterzogen.
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Toyota Deutschland Präsident Keiji Sudo übergibt den Toyota Prius an die Umweltdezernentin Marlis Bredehorst
Die Stadt Köln zeigt sich umweltbewusst und nimmt ein Fahrzeug mit Hybrid-Antriebstechnik in ihren Fuhrpark auf. Keiji Sudo, Präsident der Toyota Deutschland GmbH, übergab den Toyota Prius vor dem Historischen Rathaus an die Kölner Umweltdezernentin Marlis Bredehorst. weiterlesen »
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Toyota möchte durch die Studie 1/X intelligente Lösungen für Antrieb und Package zeigen. Die Veeinigung verschiedener Technologien in einem Wagen zeigt, dass die herkömmlichen Technologien mehr und mehr Anteile an alternative Anriebs-Formen abgeben müssen in Zukunft.
Leicht in die Zukunft
Mit der Studie 1/X verknüpft Toyota auf intelligente Weise Leichtbau mit besonders hoher Umweltverträglichkeit und zeigt so Lösungen für die Mobilität von morgen. Die Besucher des Genfer Salons, auf dem der 1/X nach seiner Premiere in Tokio erstmals in Europa zu sehen war, erlebten ein Fahrzeug, das sowohl beim Antrieb als auch beim Interieur und bei den verwendeten Materialien neue Wege aufzeigt.
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